Statistik: 131 km (Insgesamt 3.691 km) 33 Grad, Wetter sonnig, zuerst Windstill, dann starker Seitenwind anfangs noch unterstützend und dann Gegenwind,  7 Liter Wasser bzw. Gatorate, Kaffee und genug gegessen.

Der Tag heute

begann gleiche mit einer Bergetappe. Bin schon um 7 Uhr vom Motel weg und es ging gleich bergauf zum Scottsbluf National Monument, welches sich in ca. 5 km Entfernung befand. Hierbei handelt es sich um eine Sandsteinformation, welche sich noch einmal fast 200m hoch westlich der Stadt befindet und entscheidende Bedeutung für die unterschiedlichen Siedlertrecks hatte. Hier zwischen diesen Sandsteinfelsen befindet sich der relativ flach ansteigende Mitschell Pass welchen auch ich noch im 4 Gang bewältigen konnte. Es gibt auch eine Straße hinauf, welche aber derzeit wegen eines Erdrutsches nicht bis oben passierbar ist. Ich bin auch ehrlich, diesen Pass hätte ich mir mit meinen Gepäck auch nicht angetan.

Nach dieser kleinen Anfangstour habe ich mir dann gleich im nächsten Ort, in Mitschell, ein großes Zweitfrühstück genehmigt.

Hierzu bin ich in die von Außen unscheinbare Company Bar&Grill reingegangen. Zum Glück, denn innen drin war es richtig gemütlich. Loren der Wirt, war auch ein ganz gemütlicher Typ, welcher nach kurzer Anfangszeit auch richtig aufgetaut ist. Er hat mich kurz gefragt, was ich mir denn alles so vorstelle zum Frühstück, dann hat er mal für 10-Minuten ein bisschen gezaubert und hat mir ein super tolles Frühstück mit ungefähr 2.000 Kalorien zubereitet. Im Anschluss daran haben wir uns dann noch lange unterhalten und ich habe jetzt einen Follower mehr.

Zum Glück war der Wind nach meiner Verquasselung noch günstig und ich konnte wieder viel verlorene Zeit aufholen.

Kurz nach 11 Uhr habe ich dann schon die Staatsgrenze zu Wyoming erreicht, nachdem ich vorher den Ort Henry passiert hatte. Mangels Gelegenheit habe ich mir wieder mit einem Selfi helfen müssen. (ich übe ja noch, habe nämlich die erste Kritik bekommen). Weil dann die Stadt Torrington so günstig lag und danach nix mehr kam, habe ich gleich noch einmal Mittagessen hinterher gestopft. Dann gings flott weiter bis Ft Laramie.

Fort Laramie

Ein berühmter Ort, welcher zu seiner Zeit, als es darum ging die westlichen Außengrenzen und dann Waren- und Nachschubwege der "zivilisierten Welt" zu sichern auch extrem wichtig war. Heute ist der Ort selber eine einzige Enttäuschung. Man möchte zwar ein bisschen einen auf Fremdenverkehr machen, was aber gewaltig in die Hose ging. Das Ganze ist so billig und lieblos hingerotzt worden, das man hier noch nicht einmal einen Kaffee trinken möchte. Viele Geschäfte sind auch schon wieder geschlossen. Das eigentliche Fort befindet bzw. befand sich sowieso etwa 3 km außerhalb in Richtung North Platte River. Die Überreste dieser Anlage befindet sich in Staatsbesitz und ist auch sehr gepflegt. Aber zu Essen oder zu Trinken bekommt man dort auch nix. Nachdem ich mir das alles ein wenig angeschaut habe, hatte mittlerweile der Wind gedreht und ich musste die letzten 25 km wieder richtig leiden, denn er kam wieder frontal gegen mich.

Bilder des Tages

Die ersten Bilder zeigen sämtliche Ansichten des Scotts Bluff Monument, dann natürlich die unterschiedliche Landschaft und wieder viele Erläuterungstafeln. Einmal ist auch ein Bild dabei von einem total verwahrlosten Grundstück. Ich habe nur aus den Augenwinkeln eine Bewegung gesehen und dann musste ich doch mal anhalten. Mitten auf diesen Messigrundstück standen doch auch noch 4 Pferde herum und suchten Futter.

Bilder vom Ort Fort Laramie und auch von der historischen Gedenkstätte. Auf einer der wirklich seltenen Rastplätze (und dieser war wirklich toll angelegt) traf ich dann noch Stefan und Joe die aber gar nichts miteinander zu tun hatten. Wir sind im Vorraum des Restrooms (fast wie bei den Frauen) ins Gespräch gekommen und hatten viel Spaß. Bei der Verabschiedung gab sich Stefan dann als Mormone zu erkennen. Ich muss ehrlich zugeben, naiv wie ich manchmal bin dachte ich bislang immer, die rennen nur im dunkelblauen Anzug herum. Wir haben ja auch ein Bild gemacht, es handelt sich um den Mann im schwarzen T-Shirt.

Ansonsten hat sich die Landschaft wieder ständig verändert was ihr auch in den Bildern des Tages sehen könnt. Langeweile kommt hier nicht mehr auf.

Rechtschreibfehler

Noch einmal kurz zu den Rechtschreibfehlern im Blog. Ich schreibe den immer kurz vor dem Schlafengehen, dann dreht oder ändert mir die Rechtschreibergänzung oft Wörter die dann keinen Sinn mehr ergeben. Und ich bin ehrlich zu müde um alles noch einmal durch zu lesen. Ich verspreche, ich arbeite die Texte zuhause nach aber nicht während der Tour.

Statistik: Statistik: 163 km (Insgesamt 3.560 km) 34Grad, Wetter sonnig, zuerst Windstill, dann starker Seitenwind anfangs noch unterstützend und dann Gegenwind,   8 Liter Wasser bzw. Gatorate, Kaffee und genug gegessen.

Der Tag heute

Da der Wetterbericht wieder stärkeren Wind angesagt hatte, bin ich schon um 6:20 losgefahren, da ich jetzt nach mehrfacher praktischer Erfahrung weiß, der Wind beginnt erst nach 9:00 Uhr. Dies gilt zumindest bei schönen Wetter. Und so war es dann auch. Bis 9 Uhr konnte ich nahezu 50 km bei absoluter Windstille fahren. So genau habe ich noch nie die Grashalme auf Bewegung beobachtet wie heute. Dann kam der Wind aber auch sehr schnell kräftig, doch zunächst seitlich von hinten, was mir weitere schonende 45 km einbrachte. Dann aber hatte ich ihn wieder gegen mich wobei ich heute mental besser darauf eingestimmt war.

Ich konnte jedenfalls die Landschaft viel besser genießen als gestern. Und zu kucken gab es genug. Heute habe ich so ein Schlangenviech wie gestern lebendig vor mir über den Seitenstreifen kriechen sehen. Jetzt fahre ich deshalb lieber in der Mitte des Seitenstreifens und nicht mehr am Rand. Egal was es nun für eine Schlange ist, ich möchte mit keiner Schlange eine Bekanntschaft eingehen. Mittag hatte ich nur ganz kurz im Subway in der Hoffnung auf WLAN eingenommen, leider hatten die keines für die Gäste. Dafür habe ich dann ganz urig mit viel Zeit meinen Kaffee, Gatorate und leckerem Eis mit Blick auf dem Chimney Rock und die Stille genossen. Siehe Bilder des Tages. Ich habe heute mal ein bisschen mit dem Selbstauslöser experimentiert, weil die iPhone Selfies gefallen mir nicht, außerdem sind meine Arme zu kurz.

Was bei den Bildern natürlich nicht rüberkommt, sind die tollen Gerüche der Kräuter und Gräser welche in der Prärie wachsen. Das kann man eben nur zu Fuß oder mit dem Fahrrad (oder Pferd) genießen, aber nur wenn man nicht permanent gegen den Wind kämpfen muss.

Ich habe heute auch ziemlich viele Infotafeln abfotografiert, weil hier in Kurzform besser erklärt ist, was ich erst ergoogeln müsste. Letztendlich folge ich wie die Siedler im Großen und Ganzen dem Flussverlauf des North Platte River, denn was für die schweren Planwägen gut war, kann für mein schweres Fahrrad auch nicht schlecht sein. Doch irgendwann mussten sich die Siedler und so auch ich entscheiden, wohin sie denn möchten. Meine Entscheidung ist die, dass ich dem Oregon Trail folgen werde und dazu muss auch ich weiter an Höhe gewinnen. Diese Gabelung erfolgt unter anderem an dem jetzt nationalen Monument "Scotts Bluff" bei der Kleinstadt Gering in welcher ich mich heute schon einmal eingenistet habe. Morgen werde ich mal versuchen, wie weit ich am Scotts Bluff mit meinem Fahrrad hochkomme, denn alleine lassen mit meinem Gepäck kann ich es nicht.

Alles haben übrigens die ganzen Trails (Oregon Trail, Mormon Trail, California Trail) gemeinsam. In dem Moment wo die Eisenbahnverbindung Ost/West fertig war, verloren sie schlagartig an Bedeutung. Und dafür mussten auch viele Menschen ihr Leben lassen. Auf diesen schwierigen Touren sind bestimmt viele Lebensträume aus welchen Gründen auch immer zerplatzt. Auch heute wieder sehr viele Gespräche mit Leuten, denn hier fällt man als einsamer Fahrradfahrer besonders auf und wird natürlich ständig gefragt wohin man den fährt.

Probleme mit meinen Fingern

Durch dieses extreme Fahrradfahren, habe ich übrigens enorme Schwierigkeiten mit meine Fingern bekommen. Dadurch das ich meinen Lenker immer sehr gut festhalten muss bei diesen Straßenverhältnissen, kann ich meine Triathlonposition nicht so oft fahren wie ich es von zuhause her gewohnt bin. Diese schweren Fronttaschen lassen diese Position nur immer sehr kurze Zeit zu. Die Folge ist nun, dass verschiedene Nerven meiner Innenhände sehr stark komprimiert werden und dadurch diese Taubheitsgefühle in den Fingern verursachen. Das macht sich dann beim Schreiben und Essen bemerkbar. Handschriftlich tue ich mir hier gerade extrem schwer. Mit Messer und Gabel essen geht gerade auch nicht so toll. Aus dem Gesichtspunkt betrachtet ist dann Fastfood jetzt gerade eine gute Sache. Obwohl ich schon jeden Tag spezielle Übungen mache, bekomme ich es derzeit nicht besser hin. Ihr habt es jetzt also schriftlich, so der ganz große Supermann bin ich dann doch auch nicht. Ich hatte im Vorfeld mehr Probleme mit den Hintern vermutet. Positiv gesehen wird´s aber auch nicht schlechter mit den Händen, insofern kann ich hier munter weiterstrampeln.

Heute schon wieder Motel

Dieses Mal in der Circle S Lodge in Gering. Das Motel ist guter Standard, mit besonders herzlicher Betreuung der Besitzerin, welche für mich eingekauft hat und mir meine Sachen gewaschen hat inklusive netter Worte. Das war nicht oberflächlicher Service sondern Herzlichkeit. Das hat mir sehr gut gefallen. Außerdem liegt das Motel in perfekter Lage zum Scotts Bluff und der Preis war auch noch gut. Es hilft mir außerdem morgens Zeit zu sparen, was bei diesem Wind besonders wichtig ist und ich habe keinen Bock mehr auf null Luxus, kein WLAN und 5km von der nächsten Ortschaft weg. Ich habe nämlich abends Hunger und brauche viele Steckdosen für mein Equipment. Das ist auf jeden Fall ein Punkt an dem ich meine Planung nun korrigiert habe.

Die Bilder des Tages
zeigen wieder sehr viel Landschaft die jetzt ständig wechselt. Die Umgebung wird jetzt immer trockener nur wo bewässert wird, gibt es noch saftiges Grün, das geht hier natürlich nur im Tal des North Platte Rivers. Am meisten fasziniert hat mich heute der Chimney Rock, deshalb habe ich den auch so oft fotografiert.

Statistik: 151 km (Insgesamt Korrektur 3397km) 31Grad, Wetter sonnig, starker Seitenwind und Gegenwind,  7 Liter Wasser bzw. Gatorate, Kaffee und zuwenig gegessen.

Der Tag heute

da muss ich eigentlich mit heute Nacht anfangen. Dieser starke heiße Wind blies die ganze Nacht bis heute morgen um 5. Dabei waren es gestern um 23 Uhr noch sage und schreibe 33 Grad. Ich lag nur in Unterhose im Zelt um habe geschwitzt. Insgeheim habe ich ja gehofft, ok, dann mache ich mir diesen Wind zum unterstützenden Freund und fahre heute eine super Tour...

Doch leider war damit nichts. Der Wind hörte für etwa 2 Stunden gänzlich auf, dann drehte er und es begann der Albtraum den ich mir gestern noch nicht vorstellen wollte. Ich hatte diesen Wind den ganzen Tag schräg von der Seite oder frontal gegen mich. Das ist mir heute extrem aufs Gemüt und die Muskulatur geschlagen. Teilweise kam ich nicht über 10 km/h. Für die 151 km heute habe ich ziemlich genau 9 Stunden auf dem Sattel gesessen.

Highway war auch mal wieder gesperrt. Nachdem ich aber höflich gefragt hatte durfte ich dann durch und hatte den Highway für fast 20 km für mich nahezu alleine, mit Ausnahme der Baustellenfahrzeuge und ein paar Ranchanlieger. Dieser Umweg den die anderen fahren mussten, der hätte mir heute besonders weh getan. Der Weg nach Lewellen führte mich übrigens auf fast 1200m hoch und dann wieder auf etwas über 1000m herunter. Der Ort selbst hat eine sehr schöne Umgebung, ist selber aber ziemlich hässlich. Der für die Übernachtung geplante RV Park, welcher einen ganz guten Internetauftritt hatte, war so heruntergekommen, dass ich mir diesen heute nicht antun wollte und sofort ins nächste Motel gegangen bin, weil heute war mir nach mehr Komfort. Fast hätte ich es vergessen, kurz nach der Ortschaft Paxton, dass ist die, wo ich im Country Store gegessen habe, war wieder Uhrumstellung angesagt. Ich befinde mich nun in der Zeitzone MST (Mountain Standard Time) was einen Unterschied von nun 8 Stunden zu Deutschland ausmacht.

Entschädigt wurde ich aber doch die vielen Veränderungen der Landschaft, Tiere und Begegnungen oder Gesten. Daher gibt es heute auch sehr viele Bilder des Tages. Es war mir auch wichtig mich mit positiven Dingen gedanklich oder auch praktisch zu beschäftigen, damit ich diesen langen Tag, denn das es einer wird war ziemlich schnell klar, gut herum bekomme und mein Ziel erreiche. Mittagessen im Meats & More Country Store Das war doch mal ein richtig gutes und anderes Mittagessen. So urig und gemütlich wie er außen aussah, so war er auch innen. Alles an Fleisch war aus der Region und die süßen Sachen waren selbst gemacht. Zubereitet hat mir diese Nel, eine ganz liebe Dame die den Shop, die Küche und das Restaurant geschmissen hat. Ich habe mich dann auch lange mit ihr unterhalten können, was ich sehr genossen habe. Ihre Cookies natürlich auch.

Bilder des Tages

Hier könnt Ihr Bilder der Massentierhaltung aber auch von glücklichen Rindern sehen, wie man sie sich im wilden Westen vorstellt. Übrigens kleine Indiskretion ohne Bild aus dem "Männer Restroom". Hier trägt der Mann den Hut auch beim Zähneputzen und Rasieren, Ehrlich, selber gesehen. Eine überfahrene Schlange, die einer Klapperschlange zumindest ähnlich sieht, konnte aber nicht googeln. Weizenernte und wie man diese Felder der Prärie einfach entnommen hat. Bilder eben so, wie man sich den Westen im allgemeinen vorstellt. Es gab übrigens doch wieder Maisfelder, welche ich jetzt aber nicht mehr knipsen möchte. Bilder der Baustelle und ein Versuch den größten Rangierbahnhof der Welt aufs Bild zu bekommen, welcher aber gescheitert ist, da war kein rankommen. Von meiner Strecke her befinde ich mich nun auf dem berühmten Oregon Trail von welchen ich euch morgen, wenn es hoffentlich nicht zu spät wird, mehr berichten werde. Ach ja, falls es Werner hinbekommt, hört ihr eine Originalaufnahme der Zikadenplage, welche derzeit in der USA herrscht. Dieses Naturschauspiel gibt es nur alle 17 Jahre und ich habe das Glück oder Pech, je nachdem, daran teilnehmen zu dürfen.

Statistik: 110 km (Insgesamt: 3.610 km) 36Grad, Wetter sonnig, mäßiger Seitenwind und Rückenwind, später Sturm, 7 Liter Wasser bzw. Gatorate, Kaffee und genug gegessen.

Die Fahrt heute

ging gut los, ich hatte verschlafen, was eigentlich nie passiert aber egal ich kam trotzdem um 7 Uhr weg. Dank eines günstigen unterstützenden Seitenwindes kam ich binnen 2 Stunden 45 km weit bis nach Gothenburg wo ich mir noch einmal ein zweites Frühstück genehmigte. Die Landschaft heute extrem interessant, weil sie sich ständig veränderte. Der Highway 30 war wieder super gut zu befahren, der Seitenstreifen für mich nahezu wie ein separater Fahrradweg. Ich wurde heute von extrem vielen Oldtimer Autos überholt. Von einem davon habe ich ein Bild gemacht als der Besitzer gerade sein Sondergemisch für dieses Schmuckstück per Kanister nachfüllte. Da waren urige Kisten dabei, welche ich natürlich nicht per Bild festhalten konnte während sie überholten und ich fuhr.

Nach Gothenburg änderte sich Landschaft binnen 10-15 Km gravierend. Ich habe deshalb noch einmal, nur zur Erinnerung, ein Bild von einem Sweet Corn Feld und einem Großsilo gemacht, denn das waren vermutlich die Letzten. Jetzt kommt Grasland/Prärie und wieder Hügel. Das schöne für mich ist, alles ist eingezäunt mit Stacheldraht wo keine Kuh aber auch kein Hund durchkommt. Da die Ranchhäuser meist sehr weit weg sind, wären die wohl auch zu faul zum laufen. Das saftige Grün ist nur noch da zu sehen wo intensiv bewässert wird. Die Männer hier haben auf jeden Fall "Rasentraktor fahren" nicht als Hobby. Dafür tragen Sie hier ganz oft Cowboyhüte natürlich auch im Auto, was hier auch nicht lächerlich wirkt. Ich stelle mir das gerade in meinen Golf vor, dass ging gar nicht.

Dank dieses Windes war ich schon um 12:30 in North Platte, was aber auch gut war, denn aus diesen Wind wurde nun Sturm, heißer Sturm mit > 34 Grad, welcher mich von der Straße geweht hätte. Dagegen anzufahren, mag ich mir gar nicht vorstellen. In jedem Fall kann man dann jegliche Tagesplanung vergessen. Ich habe daraufhin mein Zelt mit allen Leinen und Heringen gesichert die ich dabei habe.

Die Züge spielten heute auch wieder eine große Rolle da sie ständig an mir vorbeifuhren. Was ich bisher vergessen hatte zu erwähnen, es handelt sich hier ausnahmslos um Güterzüge, kein einziger Personenzug. Ich habe mir bei meiner Planung, immer schön neben der Bahnlinie gedacht, "wenn etwas passiert, steige ich einfach in den Zug und fahre eben mit". Das würde so allerdings nix, da bliebe mir wirklich nur noch der Greyhound Bus. Außerdem bin ich ja noch bei Kräften und habe Lust auf`s weiterfahren. Damit ihr mal einen Eindruck habt, habe ich heute auch einmal eine Videosequenz aufgenommen, welche den Lärm und die Langsamkeit dieser Züge gut zeigt. Dummerweise hat dieser Zug ausnahmsweise mal nicht gehupt, dieses Hupen werde ich nach so vielen hunderten Zügen auch mein Leben nicht mehr vergessen.

Übrigens bin ich heute weitere 100 Höhenmeter nach oben gefahren, wieder absolut unmerklich und nun schon über 850m Meter hoch. Die Kleinstadt North Platte in der ich heute übernachte, liegt einem Flusstal wo der North Platte River und der South Platte River zusammenfließen. Ich habe mal beide als Bild mit beigefügt. Ansonsten unterhält hier die Union Pacific Railroad einen der weltgrößten Rangierbahnhöfe, den ich allerdings noch nicht gesehen habe, vielleicht morgen.

Die Bilder des Tages

die sprechen heute denke ich für sich selber oder habe alles im Text schon angesprochen. Die vermeintlichen Bilder vom Himmel, müsst ihr mal ein bisschen zoomen, dann erkennt ihr Hubschrauber die mit erstaunlich großem Ladegut durch die Gegend fliegen, die habe ich heute ein paar Mal gesehen. Es ist auch wieder eine historische Tafel dabei wo in Text auch immer alles schön erklärt ist.

Statistik: 141 km (Insgesamt: 3.500 km) 34 Grad, Wetter sonnig, mäßiger Seitenwind 8 Liter Wasser bzw. Gatorate, Kaffee und genug gegessen.

Der heutige Tag:

Abfahrt fast etwas zu spät um 8:00 Uhr aber ich bin einfach nicht aus dem Bett gekommen. Das hat sich dann gerecht, gegen Nachmittag wurde es heißer und heißer.

Ansonsten ist heute einfach nix passiert, außer das ich mich heute mehr anstrengen musste, da ich den Wind immer wieder von vorne abbekam. Wobei, wenn ich ihn voll von vorne bekommen hätte, wäre ich bestimmt 1 1/2 Stunden länger gefahren. Außerdem habe ich noch einmal Nick von gestern getroffen bzw. er mich. Ungefähr 15km außerhalb von Grand Island hupt mich von hinten ein Auto an. Als ich mich umdrehte erkannte ich Nick, wir haben noch einmal kurz geplaudert und ich mich nochmals bedankt wegen gestern. Auch die Bilder wiederholen sich. Bis auf die Hügelfahrten in Iowa, welche ich aber nicht misse, sehe ich seit über 2.000 km diese Monokulturen, welche morgen oder spätestens übermorgen vorbei sein dürften. Aufgefallen ist mir heute, dass ich ohne es zu merken fast 400 Höhenmeter seit Lincoln hinzugewonnen habe. Der Höhenmesser meines Navis zeigt 746 m an, dass ist so hoch wie mein höchster Pass in Pennsylvania war. (nur den hatte ich wahrhaftig bemerkt). Aber dieser sanfte Anstieg hat sich auch auf über 300 km Strecke verteilt. Bei den Bildern des Tages kann man heute auch einige abfotografierte historische Tafeln sehen. Dort wo diese Monokulturen stehen, war vor knapp 150 Jahren noch Prärie- und Indianerland. Die Eisenbahnlinie neben der ich heute immer noch entlanggefahren bin, ist letztendlich die historische Stammstrecke auf welcher unglaubliche Warenmengen transportiert werden. Nur mit der Fertigstellung dieser Eisenbahnlinie, konnte das Land so schnell erschlossen und dann auch verteidigt werden.

Aufgrund des Wettervorhersage für morgen, da sind nämlich 36 Grad angekündigt, werde ich morgen wirklich sehr früh losfahren, wenn ich keine Probleme bekommen möchte. Die Temperatur heute, hat mir schon wieder gereicht. Das ist einfach nix für Schwerstarbeit.

Die Bilder des Tages

Was ich noch nicht erklärt habe ist der Planwagen. Den fand ich witzig, dass war nämlich der Eingang zu einem Lokal, was aber schon wieder zugemacht hat. Ganz toll fand ich noch den Bahnübergang in Lexington, welchen ich gleich einmal mit dem Fahrrad ausprobiert habe. Die anderen Bilder zeigen wieder diese unwahrscheinliche Weite dieser Landschaft und Züge, weil das die einzige Abwechslung heute war. Auf einem Bild kann man schon die ersten Präriehügel im Hintergrund sehen von denen es sicherlich bald mehr werden dürften. Diese riesigen Silos die man auf den
Bildern sehen kann sind voll mit Mais- und Sojabohnen. Hierher bringen die Trucks die Maiskörner oder Sojabohnenkerne, welche sie von den kleineren Silos auf den Farmen holen. Das funktioniert nach Angebot und Nachfrage bzw. nach den Marktpreisen. Aus den Großsilos geht´s dann direkt in die Waggons der Züge, welche dort kilometerlang auf Befüllung warten. Das ist eine richtige Industrie. Der kleine Farmer, welcher dort nicht mitinvestieren kann, hat meines Erachtens keine Chance. Die Verelendung der kleinen Dörfer zeigt das aber auch deutlich.

Statistik:  174km, 30Grad, Wetter sonnig bis leicht bewölkt, nahezu Windstill 7 Liter Wasser bzw. Gatorate, Kaffee, Bier und genug gegessen.

Die heutige Fahrt

begann etwas später als geplant, weil ich mich beim Frühstück wieder ein bisschen verplaudert hatte. Ich werde natürlich immer wieder von Leuten angesprochen woher ich denn komme, was ich so mache etc. Dabei stellt sich heraus, dass sehr viele der Leute deutschstämmig oder in Deutschland stationiert waren. An den Gesprächen merkt man, dass sie eigentlich alle gute Erfahrungen an ihre Zeit oder Erinnerungen an Deutschland haben.

Die Fahrt selber heute war, obwohl meine bisher längste Strecke, sehr schön. Es war so gut wie Windstill und nahezu eben. Die Landschaft wurde auch mit dem Wegfall der Hügel sofort wieder von Sweet Corn und Sojabeans beherrscht. Der heutige Highway 34 war nur sehr schwach befahren, sodass ich ihn manchmal minutenlang für mich alleine hatte. Große Abwechslung heute waren für mich die Züge, da die Bahnstrecke parallel zum Highway verlief. Das sind unglaubliche Zuglängen die ich auch versucht habe in Bildform darzustellen. Bei einem kürzeren habe ich mal angehalten und habe die Wagons gezählt, es waren 135. Dieser ehr kleinere Zug wurde auch nur von einer Diesellok gezogen und einer geschoben. Ein einem anderen Bild seht ihr in Teilen einen Zug, welcher mit 4 Dieselloks gezogen wurde. In Teilen deshalb, weil ich ihn nicht auf das Bild bekommen habe, obwohl ich auf einer Eisenbahnbrücke stand.

Bei meinem zweiten Frühstück in Seward (ein hübscher gepflegter Ort) hatte ich ein nettes Gespräch mit einem schon über 80 Jahre alten Farmer, welcher sich unter anderem auch über den Preisverfall unterhalb der Produktionskosten beschwerte. Als ich ihm erklärte, dass wir ähnliche Probleme mit unserer Milchproduktion haben war er wirklich erstaunt. Viele Leute haben mich auch schon auf das Brexit-Votum angesprochen und die Folgen, welche es auf uns haben könnte, wobei ich mir hier bei der Beantwortung, wie viele andere auch, selber schwer tat.

Große Pleite Georg H. Clayton Campground

Als ich nach 163km um kurz nach 17 Uhr am Campground war, war das Büro unbesetzt. Der Campingplatz nahezu leer, was ich auch noch hingenommen hätte, was aber gar nicht ging, war das es keinerlei Duschgelegenheit gab. Die Restrooms bestanden eigentlich nur aus Waschbecken und Toilette und das war mir dann absolut zu wenig. Also zurück nach Grand Island auf Hotelsuche. Dazu brauchte ich aber erst einmal Funknetz oder noch besser WLAN. Nachdem ich das dann endlich mal hatte, der nächste Schreck. Alle Hotels waren ausgebucht. Kein Zimmer im Umkreis von 30km zu bekommen. Da ich aber eh schon vor Ort war, dachte ich, ein direkter Besuch bringt vielleicht doch etwas, doch leider Fehlanzeige alles ausgebucht.

Beim dritten Motel dann zumindest der Hinweis, "beim Motel Super 8 war eben noch ein Raucherzimmer frei". Also egal, schnell hingeradelt, jedoch die Lobby voll von suchenden Menschen.

Wieder einen netten Menschen getroffen

Während ich warten musste, hat sich ein Gespräch mit dem italienischstämmigen Nick Aloi ergeben, mit welchen ich bezüglich meiner Radtour ins Gespräch kam. Nick war beeindruckt von meinen Vorhaben. Nick war allerdings vor mir dran und hätte dieses eine letzte Zimmer bekommen, weil er vor allen anderen Leuten der erste war der dieses angefragt hatte. Aber was macht Nick, der verzichteet auf dieses Zimmer, weil ich es nötiger hätte und er ja mit dem Auto leichter wo hinfahren kann. Die nette Dame der Rezeption hat ihn dann woanders weiter weg eines organisiert, welches aber teurer war. Da muss man sich mal selber an die Nase greifen wie man sich in dieser Situation verhalten hätte. Ich war wirklich total gerührt und habe ihn erst einmal nach seinen Namen gefragt, damit ich das dann auch aufschreiben kann und ihm dankbar die Hände geschüttelt. Das war absolute Nächsten- oder Christenliebe wie ich es jetzt schon ein paarmal auf meiner Tour erlebt habe und wirkliche Glücksgefühle auslöst. Das sind Erinnerungen, die bleiben fürs Leben. Ich hoffe für mich, dass ich dann auch diese Großherzigkeit habe, wenn es mal darauf ankommt.

Die Bilder von heute

zeigen Ansichten aus der Kleinstadt Seward, viele Züge, Bewässerungsanlagen im Einsatz. Bilder von sich bildenden Gewitterzellen - oder etwas anderes? Einfahrt zum Flughafen York mit Kampfjet, Bilder vom Motel in welchem die Zimmer um den Pool angeordnet sind. Den habe ich heute auch ausprobiert. Dann wurde mich noch der Dame der Rezeption das Lokal "PUB & GRUB" empfohlen, was sich als absoluter Glücksgriff entpuppte. Hier wurde super Hausmannskost geboten und ich habe mich für wenig Geld richtig statt gegessen. Ein Bild zeigt eine Innenansicht, kurz vor dessen Schließung.

Statistik: 112km, 33Grad, Wetter geteilt, bis 9:30 starke Gewitter, danach Sonnenwetter extrem schwül, leichter Gegenwind. 7 Liter Wasser bzw. Gatorate, Kaffee und genug gegessen.

Victorias Arces RV Park (Ruhetag)

Zunächst muss ich ein ganz großes Lob an Dennis & Angie Sawyers seiner Frau loswerden, welche den RV Park betreiben. Alle Einrichtungen dieses Parks sowie die Anlage selber ist in einen hervorragenden Gesamtzustand. Das beginnt mit Waschräumen und Toiletten, die pieksauber und klimatisiert sind und den Außenanlagen mit kleinen Brunnen, Sitzgelegenheiten und endet mit den Golfplatzcharakter der Außenanlagen.

In Anbetracht dieser Hitze hatte mir Dennis sofort angeboten die Räumlichkeiten des Laundrygebäudes nutzen zu können, inklusive des Gästezimmers und der Küche mit Kochgelegenheit etc. Und das ganze ohne irgendeinen Aufpreis. Ich konnte mir somit an meinen Ruhetag erstmalig selber etwas frisches zubereiten und kochen. Noch einmal ein herzliches "Dankeschön" an die beiden. Muss noch etwas nachtragen. Gerade eben kam doch Dennis vorbei und schenkte mir ein Pefferspray, weil er meinen Blog gelesen hatte. Ich sagte ihm gerade gestern hätte ich endlich eines kaufen können. Da meinte er, jetzt hätte ich eben zwei. Hatte übrigens vergessen zu erwähnen das er auch deutschstämmig ist. Er stammt ursprünglich aus Neustadt/Aisch und hat mir ganz stolz noch seinen Bierkrug mit Wappen und Zinndeckel gezeigt. Das ist die amerikanische Herzlichkeit, welche mich immer wieder positiv überrascht und einen vieles lockerer sehen lässt.

Die Stadtbesichtigung von Nebraska City habe ich sehr kurz gehalten, typische amerikanische Kleinstadt, nichts besonderes, sehr heiß, sehr hügelig, ich habe noch nicht einmal Bilder gemacht. Stattdessen aber alle Mails gelesen und bearbeitet, dazu Mittagsschläfchen, Zeitung gelesen. Planung der nächsten Tage, kurz einfach relaxed.

In Anbetracht dieser enormen Hitze plane ich künftig um 6 Uhr morgens zu starten, weil die Belastung einfach, zumindest für mich, sonst zu groß wird. Bin gespannt wie die nächsten Tage verlaufen. Habe jedenfalls wieder richtig Lust auf Weiterfahren. Gestern wäre ich ehrlich gesagt keine 20km mehr weitergekommen, da war ich am Limit.

Der Tag heute

Ich bin heute wirklich um kurz vor 5 aufgestanden und um kurz nach 6 Uhr bei Regen gestartet. Es hat sich als Segen erwiesen, dass ich nicht Zelten musste, sonst hätte ich es wirklich wieder klatschnass einpacken müssen. Seit 1 Uhr morgens, kam ein Gewitter nach den anderen und hat für Starkregen gesorgt. Aufgrund der Verkehrsdichte, Baustellen und der schlechten Sicht, war mir der Highway 2 zu gefährlich, ich bin deshalb für die ersten 40km auf einen ca. 7 km weiter südlich parallel verlaufenden Highway ausgewichen, welcher weniger frequentiert war. Dafür war der wieder so hügelig wie die Highways in Iowa. Das nervige war, dass die Gewitterzellen immer in kleinen Abständen kamen, sodass ich meine Regenklamotten mehrfach an und ausziehen musste. Nach meinen zweiten Frühstück so gegen 9:30 war dann alles mit einem Mal vorbei und die Hitze kam zurück. Ich bin dann kurze Zeit später wieder auf den Highway 2, welcher exakt westwärts verläuft zurückgekehrt und hatte dabei das Glück, dass genau meine Fahrtrichtung super neu ausgebaut worden war, was für mich gute Geschwindigkeit bedeutete.

Der Sofanavigierer hat auch wieder zugeschlagen

Nach ungefähr 80km habe ich gemäß meinen Navi diesen schönen Highway wieder verlassen um einen kurzen Ausflug über 8km absolut aufgeweichte nicht geteerte Countryroads zu machen. Ich hatte das nicht weiter überprüft, weil ich wirklich vor der Stadt Lincoln den Highway verlassen wollte. Das Ergebnis dieses Ausfluges war, ein total verdrecktes Fahrrad, schlechte Laune und ein großer Zeitverlust, da ich für diese Ministrecke fast 45 Minuten gebraucht habe, welche total unnütz war. Vermutlich hatte ich das bei irgendeinem Fernsehschinken so nebenbei navigiert ohne dabei nachzudenken. Das es auch noch stundenlang auf diese Straßen geregnet hatte war dann zusätzliches Pech und hat mir wieder einmal gezeigt, wie weit doch Theorie und Praxis auseinander liegen können.

Die Stadt Lincoln

ist nicht nur die zweitgrößte sondern auch die Hauptstadt des Bundesstaates Nebraska. Außerdem auch erstaunlich jung, sie ist nämlich erst 160 Jahre alt. Einwohnermäßig nur halb so groß wie Nürnberg, dehnt sich die Stadt doch erstaunlich weit aus. Ich musste sie nämlich diagonal von Südost nach Nordwest durchqueren. Hier hat es sich als gut erwiesen, dass die Stadt Lincoln einen Bike-Trail  durch große Teile der Stadt angelegt hat. Dadurch habe ich sehr schöne Parkanlagen und Außenbezirke durchfahren und konnte dem starken Verkehr weitestgehend entgehen. Ich habe aber trotzdem fast 2 1/2 Stunden gebraucht um da durchzukommen. Heute hatte ich wegen dem Halbfinale- bzw. im Nachhinein wegen dem deutschen Endspiel kurzfristig beschlossen in einem Motel in Lincoln einzuchecken, damit ich mir das Spiel ansehen kann. Doch leider....jetzt muss ich die fehlenden Kilometer von heute, morgen wieder einfahren.

Die Bilder von heute und gestern

zeigen Bilder vom Campingplatz, Dennis im "Dienstwagen", abziehende Gewitterfronten, überflutete Felder, extra lange Züge (der im Bild war mehr als 3 km lang) und Bilder aus den Parkanlagen und der Skyline von Lincoln. Mein Fahrrad in der Waschanlage (nach dem blöden Ausflug, war das nötig)

Herzliches Dankeschön

an alle, welche mich durch Kommentare, Emails, WhatsApp und alles was das Social Media her gibt, immer wieder ermuntern und bestätigen diesen Aufwand zu betreiben. Auch wenn ich aus zeitlichen Gründen nicht antworten kann, lese ich wirklich alle Beiträge  und freue mich riesig darüber. Und natürlich auch vielen Dank an meine Mithelfer Werner Dippold und meine Schwester Manuela.

Statistik: 95km, 34 Grad, Sonnenwetter extrem schwül, leichter Gegenwind. 7 Liter Wasser bzw. Gatorate, Kaffee und genug gegessen.

Der Radfahrtag

Der hat heute alles in den Schatten gestellt, die Temperaturen, die Schwüle sowie die Iowa Hügelketten und der Gegenwind, haben mich heute alle gemacht. Da ich noch einen Museumsbesuch in Clarinda gemacht habe, bin ich erst um 11 Uhr weggekommen. Das war dann natürlich temperaturmäßig schon ein ganz schlechter Zeitpunkt. Denn 34 Grad im Schatten heißt auf dem Highway mehr als 40 Grad in der ständigen Sonne. Der Flüssigkeitsbedarf war enorm. Ich bin mit knapp 5 1/2 Liter Wasser losgefahren und habe aufgrund der Anstrengung mehr als 1/2 Liter auf 10km gebraucht. Da war dann ziemlich schnell klar, dass ich aufgrund der Windverhältnisse das Tagesziel nicht mehr erreichen kann. Deshalb jetzt Zwischenstopp in Nebraska City. Das werde ich mir dann Morgen einmal etwas näher ansehen. Denn morgen mache ich mal Pause, nachdem ich nun mehr als 2.000Km durchgefahren bin.

Museumsbesuch in Clarinda

Warum nun ausgerechnet hier ein Museumsbesuch? Nun, Clarinda hat nicht nur eine weltberühmte Persönlichkeit wie Glenn Miller hervorgebracht, sondern war auch eines der seltenen deutschen Kriegsgefangenenlager in den USA. Da es ja direkt an meiner Strecke lag, war für mich klar, dass ich mir das genauer ansehen wollte. Das mit Glenn Miller habe ich dann erst durch Zufall im Museum erfahren.

Das Nodaway Valley Museum wird wie ich das mitbekommen habe, überwiegend durch ehrenamtliche Mitarbeiter (alle im Rentenalter) geführt. Die haben sich richtig gefreut, dass ein Deutscher sich für ihr Museum interessiert. Das mit dem Kriegsgefangenenlager war jedoch nur eine Nebenausstellung im Museum. Ich durfte mich gleich in das Gästebuch eintragen und mich jederzeit an jeden Mitarbeiter wenden, wenn ich eine Frage hatte. Außerdem haben Sie mir noch ein Buch speziell über das Deutsche Kriegsgefangenenlager geschenkt, auch wenn ich erst einmal überlegen musste wo ich das noch unterbringen soll. Wenn ich das Buch aber abgelehnt hätte, wären die Mitarbeiter schwer beleidigt gewesen. Das Museum hat mir echt gut gefallen, kann ich nur weiterempfehlen, falls mal jemand vorbeikommt. Man sollte aber mehr Zeit mitbringen als ich, sonst wird man den Aufwand mit dem dieses Museum betrieben wird nicht gerecht. Ich habe mich dann auch von allen persönlich verabschiedet und eine Spende hinterlassen.

Der Pfefferspraykauf ist vollzogen

Jetzt wo sogar die Hunde zu faul sind einem bei dieser Hitze hinterher zu rennen, jetzt bin ich tatsächlich bei Walmart fündig geworden. Es gab das Spray in den Farben rosa und schwarz. Ich habe mich natürlich für rosa entschieden. (Scherz)

Schon wieder nette Leute kennengelernt

Ich bin jetzt am Victorian Arces RV Park in Nebraska City untergeschlüpft. Eine super gepflegte Anlage. Der Betreiber hatte gleich einmal ein Einsehen und mir in der Laundry in einem klimatisierten Nebenzimmer Unterschlupf gewährt. Das kann ich absperren und zudem meine Sachen dort deponieren. Im Zelt außen hätte ich jetzt um Mitternacht immer noch über 25 Grad. Schon Wahnsinn und vorgestern habe ich noch gefroren. Also alles Ideal für einen Tag Pause. Hierbei lernte ich auch Roger und Barbara kennen. Die beiden sind schon im Ruhestand und sehen sich die Welt aktiv an. Nachdem sie im Winter in Neuseeland waren, machen die beiden gerade eine Radtour dem Missouri entlang und haben auch schon mehrere Staaten durchquert. Sie sind beide schon über 60 Jahre alt aber noch richtig fit. Auch Deutschland wollen sie nun mit dem Fahrrad etwas näher erkunden und beginnen vermutlich mit dem Donau-Radweg, was schon mal keine schlechte Wahl ist.

Die Bilder des Tages

zeigen natürlich den Museumsbesuch, die sich veränderte Landschaft, kurz vor dem Missouri war dann auf einmal Schluss mit hügelig (da  war`s für mich aber schon zu spät), dem Campground bei Clarinda oben auf dem Berg und den Missouri River, welcher auch noch in den Mississippi fließt. Ach ja und natürlich den aktuellen neuen Staat Nebraska. Für dessen Durchquerung werde ich allerdings ein bisschen länger brauchen. Mehr dann morgen.

Statistik: 147km, 26 Grad, ganztägiges bewölkt, gegen Abend dann Sonne, leichter Gegenwind. 6 Liter Wasser bzw. Gatorate, Kaffee und genug gegessen.

Der Tag heute

Ausgiebig im Motel Super 8 gefrühstückt. Das Motel hat seine besten Jahre schon hinter sich. Aber es hat trotzdem Flair. Es war das erste Motel wo die meisten Gäste auch wirklich zum Frühstück kamen und sich zusätzlich auch unterhielten. Im Prinzip war alles vorhanden was man brauchte und das Personal hat sich gekümmert. Es war einfach eine gute Gesamtstimmung und nicht steril. Deshalb hat mein Frühstück auch fast 1 1/2 Stunden gedauert zusammen mit guten Gesprächen.

Die eigentliche Abfahrt war dann erst gegen 9:30. Ich bin dann in Lamoni erst einmal Richtung  Missouri Grenze abgebogen, weil diese nur knapp 5 km entfernt war und ich diese, wenn schon so nah, auch mitnehmen wollte. Dummerweise war der Weg wieder durch lauter Hügelketten erschwert. Interessant aber war, auf dem Weg zur Grenze kam ich an sehr vielen Amisch Farmen, einem Amisch Sägewerk, einer Art Farmbäckerei und anderen Amisch Verkaufsständen vorbei. Ist zum Teil auch bei den Bildern des Tages zu sehen. Zusammenfassend kann ich aber jetzt sagen. Die Amisch Farmen unterscheiden sich von den normalen Farmen durch Einfachheit (aber nicht ärmlich) Tip Top die angestrichenen Häuser sowie gepflegte Nutzgärten. Keinerlei Plunder oder alte Geräte und Autos, etc. vor den Türen oder in den Gärten, alles sehr gepflegt. Beeindruckt hat mich auch, gerade als ich vorbei fuhr, ging eine Mutter mit ihrer Kopfhaube und zwei kleinen Kinder, welche mir winkten, zum Schwenkbrunnen vor dem Haus und holte sich Wasser zum Kochen. Besonders lustig fand ich kurz vor der Grenze zu Missouri an einer Tankstelle standen gleiche zwei Amisch Kutschen, das fand ich als Bild sehr komisch. Die haben natürlich nicht getankt oder sich was im Shop geholt sondern eigene Produkte, in dem Fall selbstgemachte Körbe verkauft.

Die Fahrt selber verlief ereignislos, war nur sehr anstrengend durch dieses ständige Hügel hoch, Hügel runter und heute das ganze noch mit Gegenwind gekrönt. Das Ergebnis war, ich kam sehr spät am Campingplatz an. Der ist wieder Natur pur, oben auf dem Berg, kein Shop, keine Laundry, kein WLAN und meine SIM Card im iPhone funktionierte in Iowa immer nur in Grenznähe. Hier war also meine AT&T SIM-Card ein Totalausfall. Für eine Alternative suchen war es auch schon zu spät. Also schnell Zelt aufgebaut, dann noch einmal den Berg runter nach Clarinda, WLAN gesucht um meiner Frau schreiben zu können, dass alles gut gegangen war und dann mittlerweile schon im Dunkeln zurückgefahren auf dem Highway was ich immer vermeiden wollte. Das Ganze waren übrigens mal schnell 12km. Da brauche ich künftig mehr Luxus, dass nervt mich.

Noch kurz was positives. Rob den ich gestern getroffen habe, hatte mir noch verschiedene Hundeabwehrtips per Mail geschickt. Einer davon waren die amerikanischen Schlagworte wie "No" und "go home" zu benutzen. Das konnte ich heute gleich zweimal anwenden und es hat bestens funktioniert. Die standen wie ne eins. Unglaublich! Ich habe mich gleich bei ihm bedankt.

Die Bilder des Tages

habe ich weitestgehend schon erklärt, wieder Landschaft, die Hügelketten, ein extra Seitenstreifen für die Kutschen der Amisch, welcher an den Spuren erkennbar auch genutzt wird. Und das unsere amerikanischen Bündnissgenossen gerne schießen, kann man auch immer wieder einmal erkennen. Das kleine Windrad vor dem Museum (Bilder gestern) habe ich übrigens nur deshalb fotografiert, weil es total durchlöchert war, dass war kein Rostfraß.

Jetzt tut mir mein Kreuz weh, weil ich den Blog um den Moskitos zu entgehen im kleinen Zelt geschrieben habe. Abschicken kann ich es ja eh erst morgen, habe ja nix.

Statistik: 143km, unter 20 Grad, ganztägiges bewölkt mit Schauern, leichter Seiten-  bzw. Rückenwind. 4 Liter Wasser bzw. Gatorate, Kaffee und genug gegessen.

Abfahrt vom Cobblestone Motel

gegen 9:30 nach ausgiebigsten Frühstück. Zuvor hatte ich noch auf Grund der ungünstigen Wettervorhersagen ein Motel in Lamoni gebucht. Das lag wohl gut 20km außerhalb meiner Strecke aber aufgrund eines Rodeos im Ort Leon, war keinerlei Zimmer zu bekommen und auf Camping hatte ich bei diesem Wetter überhaupt keine Lust. Die ersten 20km mit leichten Rückenwind nur so dahingesaust. Dann ging es wieder los mit den berühmten Iowa Hügelketten. Es ging dann bis auf wenige Ausnahmen nur noch in Wellen hoch und runter.  Das hat mich am späten Nachmittag richtig aufgeregt, weil ich eigentlich nie einen richtigen Fahrrhythmus gefunden habe. Noch dazu kamen zahlreiche Schauer, wo man aufgrund des ungemütlichen Wetters sich ständig an- und ausziehen musste. Die Kleinstädte des heutigen Tages gaben auch nicht viel her. Vielleicht noch am ehesten die Stadt Centerville. Hier hatte ich am Marktplatz ein längeres Gespräch mit Kyte. Das war ein junger Mann der vermutlich Probleme hat wieder Fuß zu fassen. Er hatte die Nacht im Auto geschlafen, weil er derzeit kein richtiges Zuhause hat. Er hat mit dann einen guten Schnellimbiss empfohlen und ich ihm dafür ein Getränk seiner Wahl spendiert. Zu Essen wollte er nichts haben oder hat sich geniert. Jetzt habe ich auch mal einen kennengelernt der hier in USA durch die sozialen Netze rutscht und seiner Geschichte nach, so sie denn gestimmt hat, eigentlich nur ein bißchen Pech gehabt hat.

Verpackungswahn

Ich muss mal kurz ablästern. In allen Motels gibt es zum Frühstück Plastikgeschirr und -besteck. Jedes Stückchen Butter, Marmelade, etc. ist in Plastikwegwerfbehältnissen. Dazu Papierbecher für den Kaffee, Plastikbecher für den Orangensaft usw. Heute war jedoch der Gipfel. Die hatten im Cobblestone jede einzelne Toastscheibe in Zipverschlussplastikbeutel verpackt. Einmal benutzt und weg damit. Ein Irrsinn. Ich alleine habe zum Frühstück einen Abfallberg verursacht, welcher unseren Plastikmüll-Mülleimer von zuhause alleine gefüllt hätte. Ansonsten aber ein leckeres Frühstück, dass muss fairerweise gesagt werden.

Interessante Begegnung mit dem Ehepaar Rob und Jennifer Schneider

In der Ortschaft Leon, welches eigentlich mein fast Zielort gewesen wäre habe ich in der örtlichen Tankstelle mit angeschlossenen Shop noch einmal Kohlenhydrate und Kaffee nachgetankt um mich für die restlichen 21km bis zum Motel zu stärken und aufzuwärmen. Als ich so da sitze und mir meinen Kaffee mit Sandwich reinziehe, kommen zwei Radfahrer mit Mountainbikes angefahren und kamen kurz darauf in den Shop. Da sie mich ja unschwer auch als Biker erkannten, haben sie mich gleich auf mein Fahrrad, die Ausrüstung, Ziel usw. angesprochen. Sehr schnell merkte ich, das sie sich was USA und Fahrradfahren betrifft, richtig gut auskannten, zumal sie sichtbar auch extrem sportlich waren. Irgendwann waren wir auch einmal beim beruflichen und da gaben sie sich als Artisten zu erkennen, welche eigentlich in der ganzen Welt herumkommen. Jennifer erzählte mir dann, dass sie auch im Europapark Rust in Deutschland für drei Monate engagiert waren. Jennifer tritt hauptsächlich als "Cannonlady" auf und ihr Ehemann Rob der sie begleitet, macht auch irgendwelche Spezialstunts. Ich habe im Motel gleich mal gegoogelt und habe einen Link mit beigefügt. Ist schon beeindruckend was die beiden da so treiben. Wir hatten jedenfalls unseren Spaß und ein gutes Gespräch. Ihr könnt die beiden auch in den Bildern des Tages sehen, denn die nette Dame aus der Tankstelle hat uns dann gleich einmal geknipst.

Link: http://www.youtube.com/watch?v=2TXkGVoIVjM

Bilder des Tages

Die zeigen die typische Landschaft in Iowa, Eindrücke links und rechts des Highways 2 auf welchen ich heute unterwegs war. Bilder aus der Stadt Centerville, von den anderen wollte ich gar keine Bilder mehr machen, war nicht so toll. Interessant ist noch ein Bild einer Amisch Farm. Sehr schön kann man erkennen wie gepflegt und groß deren Nutzgarten ist, weil die sich wirklich möglichst von dem ernähren wollen, was ihnen der Herrgott gibt. Wenn man ein bisschen zoomt, kann man im Schuppen auch die typische Kutsche erkennen. Am Ortseingang von Lamoni ist zusätzlich ein extra Amish-Shop zu erkennen. Und natürlich unser Gruppenfoto von Jennifer, Rob und mir.

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