Tag 46  -  Unity - Burnt River Motel -26- Blue Mountain Summit (1530 m) - Austin House Café & Country Store - Dixie Pass Summit (1590 m) - Prairie City - John D

Statistik: 137km (Insgesamt 5.621km), 37 Grad, Wetter sonnig, leichter bis starker Gegenwind.  9 Liter Wasser, Bier, Kaffee bzw. Gatorate, genug gegessen.

 

Der Tag heute

war geprägt durch die 2 Pässe, welche zu bewältigen waren. Start war ziemlich genau bei 1200 Höhenmeter pünktlich um 7 Uhr. Es ging bei leichten Gegenwind gleich ganz leicht bergauf. Das war aber nicht schlimm, weil ich auf die Blue Mountains zugefahren bin und der Wind ziemlich schnell aufhörte. Nach ca. 12 km ging es aber zur Sache und ich war froh im Wald zu sein und dieser Schatten spendete. So einen Pass zu fahren zieht sich aber zeitlich ganz schön dahin, denn ich habe bis zum ersten Stop beim Austin House Cafe´fast 2 1/2 Stunden gebraucht. Da war ich mittlerweile auch schon wieder von 1530m auf 1300m heruntergefahren.

 

Das Austin House Café

kann ich nur bestens empfehlen. Ein total uriges Haus mit einer langen Geschichte und super Küche. Die Wirtin hat mir ein Frühstück vom allerfeinsten serviert, denn ich wollte meine Speicher gleich wieder aufgeladen haben. Nach einen kleinen Plausch mit der Wirtin und anderen Fahrradfahren, welche noch kamen, habe ich mir gleich den nächsten Pass vorgenommen.

 

Der Dixi Pass begann dann auch sofort nach ein paar hundert Metern und ging die ersten paar Kilometer sehr sanft nach oben. Erst die letzten beiden Kilometer waren etwas beschwerlicher. Dann folgte eine super Abfahrt wieder herunter bis auf 1.100 Höhenmeter wo ich in der Mittagszeit in Prairie City ankam. Ich habe hier ein paar Mal angehalten um das tolle Panorama genießen zu können. Heute hat sich der Bundesstaat Oregon auch so gezeigt wie ich mir ihn eigentlich vorgestellt habe. Seht hierzu die vielen Bilder des Tages.


Der Nachmittag war allerdings wesentlich beschwerlicher. Obwohl es noch weitere 350 Höhenmeter bergab ging, habe ich davon wegen des heftigen Gegenwindes nichts mehr mitbekommen. Die letzten 70km mussten in diesen wunderschönen Tal wieder hart erkämpft werden. Immerhin stimmte heute die Infrastruktur, weil man eigentlich alle 20-30 Km Essen oder Trinken kaufen konnte. Da graut es mich schon vor morgen, weil dann noch mehr Höhenmeter zu bewältigen sind bei nur einem Service. Deshalb habe ich mir in Dayville auch Nudeln zum Abendessen gekauft und gekocht, denn auf Fast Food hatte ich heute überhaupt keine Lust.

 

Habe gestern übrigens vergessen zu erwähnen das wieder einmal  eine Hundeattacke stattgefunden hat. Aber mit einem lauten "Stop, go away" sind beide Hunde stehen geblieben und haben nix mehr gemacht. Der Tip  von Rob funktioniert also weiterhin staatenübergreifend.

 

Der Campingplatz Fish House Inn ist eine sehr schöne Anlage mit toller Infrastruktur aber einem lausigen Internet. Ich habe hier keine Chance die Bilder von heute hoch zu laden, die kommen also frühestens morgen.

 

Die Bilder des Tages

zeigen schöne Täler und Aussichten. Bilder der Passspitzen und des Waldes. Einen schönen guten Planwagen in Originalgröße und meine Fahrrad als Größenvergleich. Bilder vom Austin Café Innen und Außen. Eine verfallene Hängebrücke.(Kann man ja mal bei einer PowerPoint Präsentation verwenden, welcher Weg besser nicht beschritten werden sollte)

Statistics: 137km, 85 mi (total 5621km, 3493 mi), 37 degrees Celsius, 99 degrees Fahrenheit, sunny weather, mild to strong headwind. 9 liters (2.4 gal) of water, beer, coffee or Gatorade. Food enough.

 

The Day Today

was marked by the 2 passes which had to be overcome. Start was pretty much at 1200 meters (3937 ft) of altitude on time at 7am.  It was easy going uphill with only light headwinds.   That was okay as I was heading toward the Blue Mountains and the wind stopped rather quickly.  However, after about 12km  (7.5 mi) it got harder and I was glad to be in the woods which provided shade.   To ride a pass takes quite some time and it took me 2 1/2 hours to my first stop at the Austin House Cafe.  By now I already lost altitude and went down again from 1530m to 1300m. (5020 ft to 4265 ft)

 

The Austin House Café

I can highly recommend. A totally rustic house with a long history and great cuisine. The hostess served the best breakfast and I needed to recharge my “batteries”.  After a little chat with the hostess and other cyclists which came later, I was going to conquer the second pass.

 

The Dixi pass began immediately after a few hundred meters and the first few kilometers went very gently uphill.  Only the last two kilometers were a bit cumbersome. Then a super downhill followed back down to 1,100 meters (3608 ft) altitude where I arrived at lunchtime in Prairie City.  Here I took a break to enjoy the great panorama. Today, the State of Oregon has shown itself the way I have actually imagined it.  See the photos of today. 

 

The afternoon was, however, much more cumbersome.  Although the road was going downhill by another 350 m (1148ft) I didn’t get to feel it because of the fierce headwind. The last 70km (43 mi) of today were a struggle through this beautiful valley.  Today I was able to get something to drink and eat every 20-30 km.  I am not looking forward to tomorrow. I have to manage a lot more uphill and tomorrow there is only 1 chance to find service.  I was not in the mood for fat food today and bought some pasta and cooked dinner.

 

I forgot to mention that yesterday I was being attacked by dogs again.  But with a loud "Stop, go away" both dogs are stopped and did nothing more. The tip I got from Rob continues to work across all States. The campsite Fish House Inn is a very nice facility with a great infrastructure but a lousy Internet. I have no chance to upload today’s photos and so those will be send tomorrow.

 

The photos of today

show beautiful valleys and vistas.  Images of pass peaks and the forest. A good looking wagon in its original size and my bike for comparison. Images from Austin Café inside and outside. A dilapidated suspension bridge. Oone can use this photo of the bridge in a PowerPoint presentation which way route should not be pursued, like the right and wrong way.



Kommentar schreiben

Kommentare: 0