Statistik: 110 km (Insgesamt: 3.610 km) 36Grad, Wetter sonnig, mäßiger Seitenwind und Rückenwind, später Stürmung, 7 Liter Wasser bzw. Gatorate, Kaffee und genug gegessen.
Die Fahrt heute
ging gut los, ich hatte verschlafen, was eigentlich nie passiert aber egal ich kam trotzdem um 7 Uhr weg. Dank eines günstigen unterstützenden Seitenwindes kam ich binnen 2 Stunden 45 km weit bis nach Gothenburg wo ich mir noch einmal ein zweites Frühstück genehmigte. Die Landschaft heute extrem interessant, weil sie sich ständig veränderte. Der Highway 30 war wieder super gut zu befahren, der Seitenstreifen für mich nahezu wie ein separater Fahrradweg. Ich wurde heute von extrem vielen Oldtimer Autos überholt. Von einem davon habe ich ein Bild gemacht als der Besitzer gerade sein Sondergemisch für dieses Schmuckstück per Kanister nachfüllte. Da waren urige Kisten dabei, welche ich natürlich nicht per Bild festhalten konnte während sie überholten und ich fuhr.
Nach Gothenburg änderte sich Landschaft binnen 10-15 Km gravierend. Ich habe deshalb noch einmal, nur zur Erinnerung, ein Bild von einem Sweet Corn Feld und einem Großsilo gemacht, denn das waren die letzten. Jetzt kommt Grasland/Prärie und wieder Hügel. Das schöne für mich ist, alles ist eingezäunt mit Stacheldraht wo keine Kuh aber auch kein Hund durchkommt. Da die Ranchhäuser meist so weit weg sind wären die wohl auch zu faul zum laufen. Das saftige Grün ist nur noch da zu sehen wo intensiv bewässert wird. Die Männer hier haben auf jeden Fall "Rasentraktor fahren" nicht als Hobby. Dafür tragen Sie hier ganz oft Cowboyhüte natürlich auch im Auto, was hier auch nicht lächerlich wirkt. Ich stelle mir das gerade in meinen Golf vor, dass ging gar nicht.
Dank dieses Windes war ich schon um 12:30 in North Platte, was aber auch gut war, denn aus diesen Wind wurde nun Sturm, heißer Sturm mit > 34 Grad, welcher mich von der Straße geweht hätte.
Dagegen anzufahren, mag ich mir gar nicht vorstellen. In jedem Fall kann man dann jegliche Tagesplanung vergessen. Ich habe daraufhin mein Zelt mit allen Leinen und Heringen gesichert die ich
dabeihabe.
Die Züge spielten heute auch wieder eine große Rolle da sie ständig an mir vorbeifuhren. Was ich bisher vergessen hatte zu erwähnen, es handelt sich hier ausnahmslos um Güterzüge, kein einziger Personenzug. Ich habe mir bei meiner Planung immer schön neben der Bahnlinie gedacht, "wenn etwas passiert, steige ich einfach in den Zug und fahre eben mit". Das würde so allerdings nix, da bliebe mir wirklich nur noch der Greyhound Bus. Außerdem bin ich ja noch bei Kräften und habe Lust auf`s weiterfahren. Damit ihr mal einen Eindruck habt, habe ich heute auch einmal eine Videosequenz aufgenommen, welche den Lärm und die Langsamkeit dieser Züge gut zeigt. Dummerweise hat dieser Zug ausnahmsweise mal nicht gehupt, dieses Hupen werde ich nach so vielen hunderten Zügen auch mein Leben nicht mehr vergessen.
Übrigens bin ich heute weitere 100 Höhenmeter nach oben gefahren, wieder absolut unmerklich und nun schon über 850m Meter hoch. Die Kleinstadt North Platte in der ich heute übernachte, liegt einem Flusstal wo der North Platte River und der South Platte River zusammenfließen. Ich habe mal beide als Bild mit beigefügt. Ansonsten unterhält hier die Union Pacific Railroad einen der weltgrößten Rangierbahnhöfe, den ich allerdings noch nicht gesehen habe, vielleicht morgen.
Die Bilder des Tages
die sprechen heute denke ich für sich selber oder habe alles im Text schon angesprochen. Die vermeintlichen Bilder vom Himmel, müsst ihr mal ein bisschen zoomen, dann erkennt ihr Hubschrauber die mit erstaunlich großem Ladegut durch die Gegend fliegen, die habe ich heute ein paar Mal gesehen. Es ist auch wieder eine historische Tafel dabei wo in Text auch immer alles schön erklärt ist.
Statistics: 110 km, 68 miles (Total: 3610 km, 2243 miles) 36grad, weather sunny, moderate crosswind and tailwind. Stormed in the later part of today. 7 liters of water or Gatorade, coffee. Food enough.
The ride today
I actually overslept today which rarely happens but I still got started at 7 am. The ride went very well. Thanks to a favorable crosswind I made it to Gothenburg which is 45 km (28 mi) away in 2 hours. The landscape today was extremely interesting because it was constantly changing. Highway 30 was in great condition. The shoulder was rideable almost like a separate bicycle path. I was being passed by a group of vintage cars. I took a photo of one of the ones who was just filling up his car with a special mixture for his gem of a car with a special mixture out of his gas can. Some of these old timer cars were very rustic. Of course I could not take a photo because I was riding and they were passing me.
About 10-15 km (6-9 mi) outside of Gothenburg the landscape changed drastically. I took one more photo of sweet corn fields and a large silo because I knew those would be the last ones. Now I am heading into grasslands, prairie and hills. What is nice for me is that everything is surrounded by barbed wire with no cows or dogs getting out. Since most ranch houses are usually to far away from the road, I suspect they would be too lazy to run that far. Now you can only see lush greenery where the land is being intensively irrigated. The men around here definitely are not driving their lawn tractors as a hobby. Many men here are wearing cowboy hats even when they are driving in their vehicles and it works, it does not seem ridiculous. If I picture me driving my VW Golf car wearing a cowboy hat, it would not work at all.
Thanks to the favorable wind, I was already in North Platte at 12:30 PM. That was a good thing because now I was facing a warm storm at 93 degrees Fahrenheit which would have blown me right of the road. So that was the end of my route as I had planned it for today. I could not have imagined riding against the wind in this storm. I set up my tent and tight it down with any kind of rope and stakes I had with me.
Today trains were again a major part of today’s trip as they constantly drove passed me. I had previously forgot to mention that all the trains I have been seeing where freight trains only - not one single passenger train. When I was planning my route I thought how great that that there is a railway line near by “if something happens, I just get on a train and ride the train the rest of the way”. Well that idea will not work and my only other option would be to get on a Greyhound bus. Besides, I feel very strong and really want to continue this trip riding my bicycle. So that you might get an idea about the trains I am writing about, today I have included a video sequence showing the noise and the slowness of these trains. Unfortunately, this train for ones did not blow its horn. This is a noise I have heard from hundreds of trains and I will not forget the sound for the rest of my life. .
By the way, I have now gained an additional 100 meter in altitude (328 ft) which I again didn’t notice at all. I am now a total of 850 meter (2789 feet) above sea level. The small town of North Platte where I am spending tonight, is located in a valley of the North Plate and the South Plate River confluence. I attached a photo of it. Otherwise, Pacific Union Railroad has one of their largest railroad yards in the world in this town. I have not seen it yet. Perhaps I get to see it tomorrow.
Today’s photo
Most of the photos posted today, I have already addressed. If you zoom into one of the photos which you think I took of the sky, you will see a helicopter which is carrying large freight. I saw this on a few occasions today. Also a photo of historical sign which explains everything beautifully.
Kommentar schreiben
Thesi (Montag, 11 Juli 2016 09:48)
Lieber Manfred...das erklärste mir mal wie du das alles auf die Reihe bekommst!!! Super dass du den Blog so ausführlich schreibst und tolle Bilder❤. Der Planwagen wie aus einem alten Western. so cool. Bestimmt ein lebensveränderndes Erlebnis die ganze Reise! Genieß es und pass gut auf☺
Wolfgang und Christa (Dienstag, 12 Juli 2016 15:32)
Hallo Manfred,
fast 4000 km schon geschafft!!! Du bist ein Held!!! Wir bewundern Dich, dass Du mit solcher Ausdauer und Hartnäckigkeit Deinen Plan durchziehst. Auch wir haben bei unseren USA - Besuchen immer wieder Leute getroffen, die gut auf Deutschland oder Deutsche zu sprechen waren. Oftmals gibt es ganz kuriose Geschichten, die hinter den einzelnen Lebensabschnitten der Personen sich verbergen, die ein Beziehung zu unserem Land haben.
Wir wünschen Dir weiterhin gute Fahrt, RÜCKENWIND(!!), gute Laune, brauchbares (trockenes) Wetter und keine technischen Defekte!
LG Wolfgang und Christa